2 丰田卡罗拉1.2T 的燃油高压压力数据采集丰田卡罗拉1.2T 发动机属于带涡轮增压的缸内直喷发动机，丰田简称D4，为了快速诊断汽车故障，汽车维修技师和笔者使用了丰田专用的卡罗拉发动机是4缸，发动机的作用是：将热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2021款卡罗拉为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm
2021款丰田卡罗拉拥有三种动力可选，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.8L自然吸气双擎油电混合动力，以及这次新加入的1.5L三缸自然吸气发动机。其中1.5L三缸发动机是首次搭载于卡罗拉之上，在最新一期公示的工信部申报目录上，有新一代丰田卡罗拉的申报信息，新车将换装全新的1.5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车”的消息，已经传言很久了，海外版本叫M15C，
∪▂∪ 卡罗拉的三缸机为1.5L自然吸气发动机，最大功率121马力，最大扭矩148牛·米，匹配6MT和可模拟10挡的CVT变速箱，从数据上说，这款三缸机也只能说满足家用，所以别对它有太多的动力要求。配而1.2T卡罗拉的发动机是9NR，是属于上一代产品，并不属于TNGA架构，所以要比发动机的世代新旧，三缸的1.5L反而更领先。当然，并不是说新的就一定是好的，关键还是看技术特性是不是适
(^人^) 关于这一点，丰田选择增设三缸机车型可谓水到渠来。事实上，目前丰田卡罗拉和雷凌采用的四缸1.2T在TNGA架构下并不属于主流，单独为其保留生产线以及零部件供应链成本过高，这对丰田来真车评懂行情
