当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热🌟性能上碟刹优于鼓刹，就制动效果而言碟刹是要明显优于鼓刹的。但是因为碟刹会抱死，对于没有任何保护的电动车来说，比较危险，容易出现翻车显现。🌟从价格上来说，碟刹也是相对会贵一
综合来看，如果不考虑价格因素的话，碟刹整体性能是优于鼓刹，因此用户在选择刹车的时候，可以优先考虑双碟刹的配置电动车鼓刹和碟刹各具优势，两者之间没有谁是最好的。首先，鼓刹相对来说故障率会比碟刹低，并且无论是制造费用还是后期维修，费用都会比碟刹低，并且安装难度也比较低。但话又说回来，
从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些，毂刹用于后轮，相对来说电动车使用就足够了，鼓刹的缺点就是在高速行驶中，因为其散热不强，所以制动方面会差些。而价格方面碟刹也是比较贵的，不刹车作为电动车的核心部件，主要有碟刹和鼓刹两种，碟刹反应灵敏，散热好，紧急制动灵敏；鼓刹制动性能强
而鼓刹、碟刹谁更好的问题，就和后悬架类型很相似了，如果要下一个简单粗暴的结论，说碟刹比鼓刹更哪个好？电动车的碟刹碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，这种刹车方式比较省力，刹车效率高，使用寿命长的同时也便于维修，基于这些优点其成本相应的
