如果汽车的三元催化器故障灯亮起，而这并不能说明是三元催化的问题，因为三元催化器是一个非常耐用的部件，一般能使如果三元催化器仅是堵塞而非损坏，就没有必要更换。一般来说，原厂的三元催化器在30万公里之内基本不
?▂? 如果是破损了就需要更换，如果只是堵塞则不需要。原厂的三元催化，一般30万公里之内基本不需要更换，可以通过合适的方法清洗还原。修理厂为了赚取利润，一般你尾气1、无需更换，可对三元催化器进行修复，修复完成后即可正常使用。2、需要更换。三元催化器故障灯亮后，无法维修处理。只能更换车辆的三元催化转化器。三元催化
第一，这个具体看相关的故障代码，如果车辆发动机积碳过多，也会导致故障灯点亮，需要清理发动机积碳。清洗三元催化器。第二，如果排放系统中的氧传感器损坏，也会虽然不用更换，但是只要它是个零件，就有坏的可能，如果在用车时使用不当，或是油品过差，会导致汽油燃烧不充分，产生的积碳颗粒物附着在三元催化器上，使其对尾气的净化作用衰退，
三元催化器灯亮了看情况决定是否需要更换，主要分以下三个情况： 1、轻微堵塞：不需要更换，只需要到维修点拆下一元催化器清洁下就可以了。2、中度堵塞：不需要更三元催化器灯亮了看情况决定是否需要更换，主要分以下三个情况：1、轻微堵塞：不需要更换，只需要到维修点拆下三元催化器清洁下就可以；2、中度堵塞：不需要更换，也是清洁下三元催化内
