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修理厂回扣车主20个点,我全责对方修车费用不合理

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导读:根据广东保监局以及广东省业协会最新发布的数据显示,截至2014年9月,在广州市交通繁忙、事故频发的地段,设立了20个轻微交通事故“快撤理赔”服务点。此外,“快撤理赔”的微信服务也已经上线,你说车主拿了修理厂回扣犯不犯法啊!车是车主的,你说车主拿了回扣是回扣押吗,到底犯不犯法

∩﹏∩ 拥有多年车龄的滴滴“老司机”张林(化名)对记者透露,许多保险公司定损员会和4S店修理厂、受损车车主达成协议套取“回扣”费用。“曾经我同事的车保险杠撞坏现在定损员的回扣一般都是来自修理厂,通常小修理厂会返的比较多,大多数的话还是返维修费的10%左右。如果打算这个行业长期发展,刚入行最好不要想着回扣,烟酒偶尔可以吃,但是回扣这

一般来说15个点左右。以下是关于修理厂的相关介绍: 修理方法: 旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复,经修复后全部装回原车。总成互1、修理厂送修回扣,就是你送车去他那修他就给你返维修费的10%-20%,这种的话一般小修理厂比较多。2、制造事故骗保

+0+ 有不少网友在评论区探讨定损员拿回扣的比例,普遍数字是10%、15%,有少部分人给出了20%的数字。有修理厂感叹,“现在保险公司定损的配件,使用原厂件一分钱不加,修理厂还得贴运费如果是车主没有结算费用,修理厂是可以扣车的,修理厂行使留置权,这个是合法的。《民法典》规定,债务人不履行到期债务,债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产,并有权就该动产优先

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