这不，刘先生花了20万买了辆二手车，开的时候没感觉，直到维修的时候才发现，这辆车的里程表被动过手脚。仪表显示8万公里实际已经跑了近20万公里。这可有点过分了！三电系统本来就有8年/12万公里的强制质保，只有超出8年/12万公里之外，才能享受到「三电终身质保」带来
8年16万公里通常指的是车辆动力总成部分，而非整体质保期限，这个事先要询问清楚。另外，整车质保有指定的免费项目，并非所有维修费用都由厂家报销。如果是新能源汽车的电池质保，在质近日小编通过汽车投诉网了解到，一位东风风行车主在平台上发表一则投诉，其中讲述自己车辆购买之初明明标明车辆质保8年16万公里，可随着购车4s店倒闭，所谓的质保也变得形同虚设，
东风本田对思铂睿混动版亦然；比亚迪动力电池电芯终身保修；一汽丰田对卡罗拉双擎执行8年或20万公里的动力电池质保；广汽丰田则是在雷凌双擎原本8年或20万公里的免费维护之上又推出终身广汽丰田8年保修和20万公里有必要买吗小白不懂，第三次保养的时候给我介绍，6700原价，目前3000！一
⊙﹏⊙ 8年18万公里免费修车是4s店推出的一项服务，该服务肯定是要花钱，一般来说这个服务价格在5500元到7000元左右，不同的4s店不同的品牌，价格就会有差别。新车购买的时候，大多数都会提供3质保或二十万公里质保这两个是很好理解的，一个是里程数字的质保，一个是时间上的质保里程数内质保是考虑到该车在实验室内能够使用安全的里程数，超出该里程数汽车
