2、跳灯的结构不利于空气动力学。打开跳灯后，风阻会稍稍提升。因此从空气动力学的视角来讲，跳灯的结构也并不是规范的。3、跳灯时间久了容易卡，这就会造成两边打开的速度不同，这在行为什么国内禁止跳灯车因为世界上大部分国家都把对人的安全保护加入保护范围，跳灯式设计在撞击时常常造成零件飞溅，加重了行人甚至车内人员的伤害，所以开始在一些国家禁止，而且由于制造和
马自达跳灯mx5国内不能上路。国内汽车的管理非常的严格，有法律法规的限制汽车的设计，而充满喜感的跳灯设计就被禁止，现在跳车灯不可以开在路上，国内已经禁不可以。在国内汽车的管理是非常的严格，有法律法规的限制汽车的设计，而充满喜感的跳灯设计就被禁止，跳车灯被禁止是因为设计的结构有部分原因。最经
国内禁止跳车灯的原因1、为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、对行人发生碰撞时行人被撞倒后，很有可能又撞到跳灯上，会照成二次伤害；3国内车禁止用跳灯的原因：1、为了保护行人的安全，跳灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、行人被撞倒后有可能又撞到跳灯上，造成二次伤害；3
中国禁止跳灯。主要原因如下：1 .跳灯对行人有害。如果与行人发生碰撞，会对行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方形的，里面有钻石。比如一个人被跳车撞了之后，很大概率会撞上跳灯，跳国内禁止跳灯，主要原因有以下几点：1、跳灯对行人危害性大，如果碰撞行人，会给行人造成更严重的伤害
