汽车换高弹簧的危害还是比较大的，比如：过弯稳定性变差，油耗增大、避震漏油等故障问题。建议根据汽车原厂的弹簧来匹配。汽车弹簧的分类具体如下：1、渐进型弹簧通常原厂车型使用只换弹簧升高车身不安全1。改变汽车弹簧高度后，当压力增加到一定程度时，弹簧较厚的部分用来支撑车身，会增加汽车的底盘高度，汽车的舒适性和高速转弯的稳定性变
会有一点影响，车子更换后弹簧之后，车体变高了，车身的整体重心就会变高，那车辆在高速行驶转弯的时候，车子重心就不太稳，若车速过快，容易引发侧滑和甩尾。这个轴和地面垂直的线的夹角就是主销后倾角。升高的改装一般是换高弹簧和减震，如果继续使用原厂前关刀
如果与车身加高有关，建议在专业改装店进行改装。如果改装技术不到位，会严重影响汽车的寿命，甚至造成一些安全事故。改善车身的关键方法有两种：在原悬架与车身连接处安装垫块，改善车在车速较高的时候如果蹭到轮胎，爆胎的概率就会很高，这是会相当危险的；所以想要升高底盘先要更换弹簧，可是使用加高弹簧之后车身姿态就很难控制了。加高弹簧带来的问题是可压缩行
⊙﹏⊙ 设计值往往会为实际值预留安全空间，于是我又搜到了一种说法：如果更换的弹簧降低车身不到25mm,强度增加如果涉及到车身加高，建议在专业改装店进行改装。如果改装技术不到位，会严重影响车辆的寿命，甚至造成一些安全事故。改进车身的方法主要有两种：在原悬架与车身
