1、加装油冷散热确实管用，加大了散热面积，有效提高散热效果。2、冷却箱的位置我认为应该箱子出油孔低于发动机最上沿而高于发动机回油口。这样进出油都不会有过多负担，也能保证发只想说没必要的，就你那点速度，在城区跑跑，根本不用油冷，就算想改，能不能改合适也是一大问题。5. 摩托车油冷作用大不大答：需要。为避免长时间的运行油冷而
摩托车的风冷机，有的可能改装成油冷，只是效果不太明显，一般没有多大必要，但要想改装水冷基本不可能，风冷机和水冷机的发动机很多部件都是完全不一样的。评论0 0您好，您咨询的问题，给您做出如下的解答；可以改，不管是风冷或油冷，发动机的耐热性能是一样的。在适当的位置，加装一个和电瓶相匹配的风扇效果会更好。道路摩托车
首先，就是小排量摩托车改油冷的必要性。很多车友都会说，没必要，原出厂时经过反复实验，就设置到了最合理状态。错！大错！原厂永远只是出合格品，满足基本需求。在合理的范围内，所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因
如果改装正确，当然是好，能够加速发动机的冷却，降低功率损失，改装要注意，选用合适的改装配件，机油加注量要比平时多，多出来的量是冷却器用的量所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会顺着
⊙﹏⊙‖∣° 改的人已经不少了，就是做一个散热格，再加管路让机油箱里的机油循环而已，但是国产125的机油箱都太小，也就是机油量很少，循环散热效果很不明显3. 风冷摩托加装油当然可以，而且目前我们可以买到的改件基本上可以覆盖各种类型的风冷发动机，不管是顶杆机还是链条机，自己动手能力强的都可以对发动机进行加装风冷。曾经作为动手能力还不错的我，也
