1、这两个适时四驱的性能都是差不多的，从整体的车子品质方面来看的话，凯迪拉克XT4会更好一些。。2、XT4好像是手动四驱，不能自动切到四驱。。其他补充：1、主凯迪拉克xt6的四驱车型配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的车基本都不是四驱。这种车大部分时间基本都
1997年，革命性的安吉星车辆信息系统成为美国所有前轮驱动凯迪拉克车型的可选设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克汽车在转弯和紧急情况下的安全性。在一、凯迪拉克四驱系统详解？凯迪拉克XT5应用的是一套“智能双离合”适时四驱系统。这里的双离合不同于通常意义，它是位于后桥处的两组电控多片式离合器结构。它
灵感源自凯迪拉克经典“V”标，象征胜利极具辨识度的V盾主动进气格栅再次先锋进化发挥着美学与空气动力学的双重作用为经典钻石切割设计语言赋予全新动感气度一眼就心动全新20英寸超大轮毂设计适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及全部工况下基本都是四轮驱动的全时四驱。
搭载1.5T发动机和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，顶配车型搭载一套适时四驱系统。接下来，我们通过到店实拍的方式，为大家详细解读这款车的产品力。采用年轻人喜欢的轿跑造型，颜值较高凯常见的传统适时四驱系统，一般是采用单离合器，结构较为简单。即使能实现四驱锁止功能，但动力传递也基本只是前后传递。而凯迪拉克XT5搭载的智能双离合适时四驱系统作为源自超级跑车
