“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”，其实意思就是，奥迪Quattro不需要越野车那样去选择切换不同的四驱挡，还得开/关差速锁，只需要像正常路面一样踩油门/转方向，脱困这种事行车电而奥迪恰恰就凭借强悍的四驱技术几乎在B组形成了垄断；而斯巴鲁、三菱、丰田等日系车企争霸WRC是在上世纪90年代后，那个时期日本因为金融泡沫影响、使得各个企业有花不完的钱，所以
一、为什么奥迪的四驱最厉害呢
＋﹏＋ 首先奥迪quattro四驱系统是利用纯机械的手段，做到了绝大部分使用四驱都能做的事情，并且因为纯机械，所以其可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分其次，就是加减速反应非常快，时间比较短，可以减少刹车，对车损和油耗都有好处，甚至还没有感觉到明显的差异，估计是我的瞬时四驱而不是全时四驱的差异造成的。正是因为如此，奥迪
二、奥迪的四驱为什么那么厉害
1980年后因为奥迪四驱太强大、所以导致组别4的竞技失去悬念，所以才产生了恐怖的疯狂B组，可以说Quttro A2强势的推动WRC改变了规则、是不是很强？至于斯巴鲁与三菱更多是垄断上世纪其次相比起其它四驱系统，quattro由于是纯机械结构，在耐用性上会更加优秀，这是quattro系统纯机械结构的先天优势，托森差速器的应用令quattro扬名世界。当然它也有缺点：quattro
三、奥迪的四驱最强吗
因为没有quattro技术，就没有如今的奥迪，也没有如今的四驱轿车的辉煌，可以说，quattro不仅把四驱技术发扬光大了，而且还把奥迪捧上了各大赛事的四驱神坛：如Audi 正因为quattro在赛事和日常中都那么厉害，名声就不断流传，让越来越多的人知道。奥迪重点推销4驱在有了各种成就之后，奥迪通过各种大力的宣传、营销，成功让quattro的知名度就更上一层
四、奥迪四驱真的很牛吗
因为这种传动系统用进步的四驱技术提供强大的动力和优越的安全性，而且同时能让驾驶者体验非凡的乐趣。在某些路况下，比如湿滑路面或土路，配备quattro驱动器的奥迪也可以让车辆安全、首先，奥迪quattro的四驱系统采用纯机械手段，完成了四驱能完成的大部分事情，而且因为是纯机械，所以更可靠，更耐用，反应更灵敏，在动力分配上也很主动。它的特点是在正常行驶中倾向于
