机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示，只有制动率才能准确地表示制动能力；5、它是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数，制动率过大易造成车轮滑整车制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就会合格。当前后两轴都合格，整车还不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带
一、整车制动率不合格是什么问题呢
再次上线体检：灯光、尾气合格，制动率一轴低于60%，导致整车制动率不足60%，年检不合格！如果整车制动率不合格，可以直接给制动力相对较低的一侧放气，或者现场适当增加车重。
二、整车制动率不合格是什么问题呀
车轴制动率不足的
三、整车制动率不合格是什么问题导致的
ˋ＾ˊ〉-# 整车制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车还不合格的话，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等)。轴制驻车制动率不合格原因可能是：1、在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处；2、再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复
四、整车制动率不合格原因
但是对于中大型卡车或者客车来说，制动效能的恒定性以及制动时的方向稳定性也是非常重要的指标，很多车在年检时最常遇到的不合格项目就是制动不均衡性，其实就是指汽车两侧的车轮制动力车辆制动检验不合格的原因：1.制动器过度磨损：制动器过度磨损会导致刹车片变薄，从而增加间隙。如果出现这种情况，去附近的修理厂找师傅调整一下，但是如果磨损严
五、整车制动率不合格是什么意思
行车制动率不合格是因为轴制动性能不好，解决轴制动率问题，行车制动率就合格了。在行车过程中，一般都如果整车制动率不合格，可以考虑是以下原因，一是刹车性能差，零件磨损严重或者老化。二是汽车整备质量匹配不正确，如果检测是车辆放了重物，那么就会影响检测结果，有可能不合格。因此，在
