8、可控性：LEDUV 随电流变化强度连续可变，卤素灯有最低运行功率，功率阶梯加减受变压器线圈限制，不可能连续可调。9、固化性能：LEDUV 低温高紫外能量特点注定光源输出稳定可两者的缺点：卤素灯虽然成本低，光度容易调节，穿透性强，但亮度不如LED灯，使用寿命和能耗也不如LED灯。卤素灯和led灯各有优势，主要根据车主的需求。但是现在LED
?＾? 1、发光原理不一样：卤素灯是利用钨丝发光；LED灯是发光二极管发光。2、能耗不同：卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W;LED灯则为20W左右。3、亮度有差别：亮度卤素灯： 结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，由于较低的色温在雨雪天的时候，穿透力也比较强。但是，一般卤素灯的亮度有限，灯光的颜色偏黄。寿命虽然不短，但是相比氙气和L
相比卤素灯和led灯，LED灯当然更好：1。LED灯。一般来说，LED大灯是发光二极管，可以通过半导体直接将电这样可能更好地发挥两者的优势。氙气灯价格相对较高，同时启动相对较慢，约三四秒，这样在远光灯的提醒作用上可能就有些欠缺了。而且，使用卤素远光灯还会减少对于人眼的伤害。接下来
汽车上的led灯和卤素灯，个人觉得LED会比较好：1、LED大灯的亮度要比原车卤素灯泡亮很多。就拿现在非常汽车大灯由卤素灯发展到氙气灯再发展到LED灯，亮度越来越高，色温也越来越高，但高色温的氙气灯和LED
＋﹏＋ LED灯的优势就在于照明的亮度高，但在大雾天气或者下雨天气就不行了，穿透性非常的弱，照明效果会大打折扣，卤素大灯正好和它相反，穿透性非常的强，在视线不好的时候也能够轻松穿过，带给相比之下，我更加喜欢氙灯，其光谱十分接近太阳光，效率极高（完爆一切LED车灯），寿命够用（3000小时）
