对于那些需要更大的马力和扭矩的高性能车辆，手动挡车辆仍然是主流选择。手动挡车辆的处理能力更好，更容易达到最好的性能。一些赛车和高性能跑车甚至不能安装自动变速箱。总之，尽手动档变速器结构简单，它没有任何机电控制单元，而是通过纯机械传动将发动机的动力传输至车辆轮胎，而纯机械传动也是最为稳定、最为牢靠的传动结构，它可以承载较大的扭矩，允许车主有
∪△∪ 3、全新2019款的一汽大众速腾的1.2T涡轮增压发动机的版本手动挡最大扭矩为175N.m,自动挡最大扭矩为200N.m,主要是匹配不同的变速箱调校问题，1.2T的作为一般家用答案显然是：主动挡在起步时，起步霎时刻更有力！但是当转数起来后，主动挡由ECU控制变速箱升档，反而扭矩会变小，按照功率=扭矩X转速的公式，反而不如手动挡强行压档位拉转速了。这即是起
自动变速箱的液力变矩器可以将发动机输出的扭矩放大2~4倍。比如同款车型，在起步时把发动机转速都提高到4000转/分钟，此时发动机输出的扭矩是100Nm，手动档的终传比是14.62，自动档3.更好的容错性手动挡汽车通常比自动挡汽车更容易在低速或具有较弱扭矩的驾驶条件下启动，这来自于一些手动挡汽车配备的较大的爬坡起步等辅助功能。这意味着您可以在较弱的路况情况
●△● 自动变速器的变矩器可以将发动机输出的扭矩放大2~4倍。比如同一款车型，起步时发动机转速提高到4000转，发动机输出扭矩为100nm,手动挡最终传动比为14.62,自动挡最终传动比为10.35,变与自动挡车辆相比，手动挡车型需要驾驶员使用离合器，手动换挡，以改变车辆的速度和扭矩。尽管自动挡已经成为现代汽车的主流，但手动挡车型还是能够让许多驾驶员沉迷于它的驾驶体验
其传递扭矩会减小，最后当锁止离合器接合时（液力变矩器传递扭矩1:1)，加上行星齿轮机构，完全由湿式摩擦片和离合器片驱动，相同挡位和相同传动比的扭矩比手动变速器小，此外，手动速腾想买个手动2019速腾，同样的发动机手动扭矩175,自动挡扭矩200。想不通都说手动比自动挡有劲到这里竟然相反。车友建议：?1、哦。2、这种情况也是比较正常的，因为手动挡变速箱的
