?０? 并且也有助于下降全车净重；2、适时四驱更适用于前横放发动机前驱平台的车型号配置；3、只不过大部分适时四驱在前后轴传送驱动力时，会受限于构造自身的缺点，不能所以，如果不考虑极限操控和极限越野的话，适时四驱其实是一项很划算且折中的选择。相比起纯粹的两轮驱动，它拥有更好的操控和安全性；相比起昂贵的全时四驱，它的经济性表现也十分出色。
正常情况下，如果车主经济允许，是不建议车主购买适时四驱的车辆的，因为适时四驱自身成本比较低，动力也比不上全时四驱的车辆，所以越野能力比较差。而且适时四驱系统，只有特殊情况下才对于轿车而言，驾驶品质会远超适时四驱；对于SUV而言倒是无所谓了，毕竟这种车身笨重的车型本就不宜在公路上激烈驾驶，在越野时都会自己切换模式，所以实际使用体验不会有多大的悬
适时四驱就是根据车辆的行驶路况，系统会自动切换为两驱或四驱模式，是不需要人为控制的。适时驱动汽车其实跟驾驶两驱汽车没啥区别，操控简便，而且油耗相对较低，主要应用于一些城市SUV适时四驱不算鸡肋。适时四驱常见于目前市面上的城市SUV,例如RAV4、CR-V、汉兰达、奇骏等这些全是使用适时四驱。这套四驱系统由电脑检测前轮是否打滑，若出现打滑情况，则传输部分动力
(#｀′)凸 适时四驱虽然也是四驱车，但是他和全时四驱比起来，越野能力较差，和分时四驱比起来，又没有那么的稳定成熟。在很多时候他是不能应对一些比较难走的路况的，所以很多人都不建议买适时四适时四驱是不是很垃圾适时四驱并不垃圾，适时四驱也有它自己独特的优势，适时四驱可以自动切换四驱和两驱模式，这一点是别的四驱模式所做不到的，整个操作不需要驾驶员手动完成，所以对
