缓冲片损坏是通用6AT变速箱通病。在15年之前出厂的这款通用6AT变速箱中，车跑到一定的公里数就容易有缓冲片损坏，变形，甚至是缓冲片断裂的问题。缓冲片故障主要是初期装车的缓冲片材报故障码TCC锁止机械故障，出现的故障现象不同可能会出现没有6档或者直接锁档的情况，在刚出现故障的时候因为没有锁止的原因，油压达不到稳定，所以在高速的档位就容易上不去造成没有6
ˇ０ˇ 其实，是别克6at变速箱通病之一。通过，对别克GL8变速箱进行维修，都可以解决。别克6at变速箱通病总结主要是，电脑故障和机械故障。机械故障主要是缓冲片，链条等机械零件损坏，引发的变GF6变速箱6AT 今天我们就讨论一下GF6这款6AT变速箱的常见故障，这款变速箱适用车型有：科鲁兹、君威、凯越、君威、迈锐宝等。对于装配这款变速箱的车型，变速箱如果出现了故障问题，不
科鲁兹6AT变速箱通病：(1)科鲁兹6AT变速箱电脑故障：科鲁兹6AT变速箱电脑故障之所以多发。是因为科鲁兹6AT变速箱电脑在15年之前的出厂的电脑内部零件易损，容易坏。所以，科鲁兹6AT变而这款变速箱最大的问题就是由于变速箱内部结构台过于精确，所以制造难度大，导致成本也会变高。而且爱信6AT变速箱在用久之后油耗会有所增加，这一点是所有AT变速箱都无法避免的。最后
ゃōゃ 今天给大家带来的故障案例是关于通用第一代6AT变速箱的通病。这款变速箱已经有大约十年的历史，街上很多车型，比如老款的别克君威、君越、英朗，雪佛兰科鲁兹、景程等车型都在使用。这除了以上问题外，这款6AT变速箱的电脑板故障也是通病，更糟糕的是其故障并不容易被发现，一开始只是偶发性故障，表现为顿挫、换挡冲击等，并且随着里程与时间的增加，会存在倒挡无法
08到13年之间出厂的，别克6AT变速箱通病有两个。一个是电脑故障，一个是缓冲片故障。这里分享给大家的是真实案例。君越装配的通用6at变速箱故障，导致，车出现，起步无力，只能在20到30码通用6at有两个常见故障，一个是变速箱电脑另一个是变速箱的摩擦片，一般6万-10万之内就会坏，不敢说百分之百也得有百分之九十五。这辆车有严重的烧蚀，时不时倒挡就不好使了，通用6at变
