笔者认为吉利需要在这时好好考虑一下博瑞的升级改款问题，可以也换上现在的2.0T发动机，提升档次，价格可以略高于星瑞，这样整体产品布局就完善了。最后笔者基于情怀也好，基于个人经历了4年5万公里的陪伴（媳妇和我差不多各开了一半），我可以说博瑞是辆好车，吉利也是个有诚意的
早就放弃了，2017年买的博瑞旗舰版，结果没多久就发现吉利根本没让博瑞车主感受到尊贵感。车机就不升级1、吉利博瑞这款车并没有停产，但是厂家现在不接受新的汽油版博瑞的订单了，现在已经全面开始生产博瑞he 的车子。所以现在如果你到4S店买这款车，应该都是在清理
吉利应该再次重启博瑞的项目，毕竟有一定的知名度和口碑基础，比新出车型有优势，用最新的CMA平台，车身尺寸直接升级到5米以上的真正C级车标准，换装最新的前脸内饰风格，搭载沃尔沃的2.0还是得使用汽车市场流传一句话，“得中高级者得天下”，吉利如果没法解决博瑞的问题，不在轿车办款形成大突破，吉利也只能变成用“SUV”这一条腿走路的坡子。吉利还有很多需
如今，吉利已将轿车的重心转移至星瑞、帝豪系列，而博瑞则被“战略性放弃”。作为家族首款采用“水滴涟漪”进气格栅的车型、首款搭载3.5L V6+6AT、1.8T+6AT的车型、首款突破自主20万新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 05:44 05:44真的非常实用吉利新博瑞黑科技体验牛咖话车说说你的看法0 打开APP
吉利博瑞也没升级换代，我18年买的博瑞GE PHEV，感觉是博瑞的巅峰款了，也没看到后续换代消息。4年车子13、不是放弃，是没利润，销售肯定不推荐，而且1.8T反应问题不少。14、博瑞再换代有可能是上spa平台了，也有可能出新的spa平台中型车，博瑞继续用老平台平行销售。
