Ⅰ活塞所含化学成份不合格或金相组织不合格，劣质的活塞承受不了高温高压高负荷的工作环境；Ⅱ由于缸套损坏，活塞在运动过程中因受到阻力而破碎，引起捣缸；Ⅲ因2、缺乏润滑的后果。由于车主的拖延或是疏忽，机油未及时更换、更换劣质机油、更换不合标号机油、发动机渗油等多种现象，导致摩擦、磨损过度，温度也随之升高等
∪△∪ 原因分析：(1)配缸间隙不合理：配缸间隙过大，活塞在运行时偏摆，与缸套发生碰撞破坏油膜产生干摩擦，导致拉缸；配缸间隙过小时，润滑油同样不能形成油膜，而产生干摩擦，导致活塞裙部出现拉主要原因：柴油机长期过热或过载，导致润滑油中有胶质，活塞环和气缸热变形严重；润滑油污染严重，润滑油质量差；曲轴箱通风装置工作不良，造成气缸负压过大或气密性
˙▽˙ 活塞环折断是活塞环常见的损坏形式之一。一般多是第一、二通活塞环容易发生折断，断裂部位多在搭口附近。活塞环可折断成几段，也可能呈粉碎状，甚至失踪。活塞环折一、活塞环断了坏了是什么原因活塞环折断的常见原因介绍1、活塞环折断是活塞环常见的损坏形式之一；一般多是第一、二通活塞环容易发生折断，断裂部位多在搭口附近。2、活塞环可折
主要原因：柴油机长期过热或过载，导致润滑油中有胶质，活塞环和气缸热变形严重；润滑油污染严重，润滑油质量差；曲轴箱通风装置工作不良，造成气缸负压过大或气密性活塞是我们汽车上非常重要的一个零部件，如果活塞出现问题之后，我们一定要及时维修，不然很有可能会导致车辆无法正常启动，活塞损坏后都会出现症状来提示我们，我们也不必过于担心。那么
o(?""?o 8、冷却系统故障，散热不及时，如水泵故障、冷却电子扇故障、节温器故障等均可以造成活塞断裂的可能。9、活塞质量不要求甚至不合格。活塞铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、材质差（1）活塞销弯曲量变大，活塞销端部的推力反复作用于卡簧，使卡簧槽磨损，槽外侧损坏；（2）活塞销挡圈损坏烧伤等其它原因事故；（3）因活塞销装配不当，使活塞的一侧挡圈或
