您好！亲，您咨询的问题这边给您做如下的解答：变速器坏了一般是多为损坏车子导致变速器里的磁铁掉了，可以去修车店自行车变速器坏了怎么修可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很
最好到专门的自行车店去维修。变速自行车的变速器拧不动可能是变速器线不动了、指拨里面卡住了、转不动线自然不动、前拨弹簧整个报废等这些原因，需要到专门的自行变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。看图，变速调到最低的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺
∪＾∪ 能修。山地车变速器损坏通常是缺油，摩擦阻力增大导致的，山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结，内侧旋转机构或变速山地车变速器坏了，可以先检查一下山地车变速器，变速器对外有一根拉线和二个导轮。首先检查指拨，指拨是否有滑档，或者指拨是否可以移动，拨动的时候线是否有拉动的情况。如果线
1、首先检查变速器内部是否有损坏的部件，如果有，可能需要更换新部件；2、检查各操纵杆和部件是否完好，可以先松开后拨的线，变后拨。如果不光滑，一般是线生锈缺油。一个变速线修车摊大概2块钱，可以让师傅在修车摊帮你省很多麻烦。找些黄油，涂在钢丝上穿线。变速换线或松开固定钢丝螺
≥△≤ 1、日常保养，每周或者每200公里，对变速器进行擦拭，用干净的软布擦拭前、后变速器表面，去掉灰尘和油污。2、定期润滑保养，每3000-5000公里或者雨雪天气骑行过后可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线；5,限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节标有H的
