新款凯迪拉克CT6“震撼”来袭，有后轮转向+电磁悬挂，A6L惭愧吗新款CT6相比老款车头变化明显，中网格栅看上去更加年轻，前包围风格和LED大灯样式也进行了调整。新的LED大灯采用了双透首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文来自海参崴的下颚线狂魔关注21款ct6豪华车主一枚，为了执念改装后轮转向本人买件，与卖家沟通自己摸索
在后悬挂的设计上，CT6采用了双横臂式演变得来的五连杆悬挂：侧向的受力主要由上前控制臂+上后控制臂+下前控制臂+下后控制臂这四根铝合金杆件构成的“虚拟双叉臂”分担；而前束/ 这个车的精髓就是电磁悬挂和后轮转向！你品！
凯迪拉克CT6在现款车型就加入了后轮随动转向加电磁悬挂系统，未来新款车型也会加入这样优秀的配置，具体的参数等信息还需要等待新款车型上市后才能了解到，让我们凯迪拉克CT6 120周年限量版搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统、MRC主动电磁悬挂、ARS后轮主动转向系统，再配合全铝后五连杆悬挂，低速掉头一把过，高速变道更稳定。其中，最为突出的就
本以为取消后轮转向系统会让整个动态体验有所下滑，但其实影响的也只是转向，在转弯或掉头的时候转弯半径更大了一些，不过其他方面的动态体验并没有让人失望，全新CT6得益于MRC4.0下面小编为大家整理2个凯迪拉克ct6车友关于《凯迪拉克ct6有后轮转向和没有的区别在哪里，开起来啥感觉，有啥影响吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：
动力上，新车还是搭载2.0T发动机配10速手自一体变速箱。底盘方面，悬挂结构前双横臂后多连杆，配后轮主动转向和电磁悬挂。全车34BOSE音响加持，无论是在舒适度上还是在影音娱乐上都推荐购买凯迪拉克CT6 2022款28T 尊贵型，售价45.97万，目前上海地区优惠力度9万+,实际落地价在40万左右，这个价格你可以买到5.2车长，轴距3.1米的前置后驱中大型豪华轿车，有后轮主动
