∪０∪ 1、用料差：途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了人高级的感觉。而且新车车内的味道还比较重，每次开车都要将车窗打开通风。织物材质的座椅容易脏和吸收灰尘，坐起来的舒适性也只是2、内饰塑料感强大众车的内饰设计其实没什么好说的，就是一招鲜吃遍天，可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧，仪表台满满都是塑料，再配合织物座椅，没什么高级感。3、悬架偏硬途铠是
∪０∪ 先说外观方面，上汽大众统一的风格，从外面看，有点小途昂的意思，真的挺好看的，而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色，让人一眼就能认出。来。内饰的话，就很大众了，摸到的地方清一色车内饰塑料感重，大众车的车内饰设计方案实际上没有什么好说的，便是一招鲜吃遍天，很有可能是由于途铠是大家最少端SUV吧，中控台满满的全是塑料，再相互配合织物座椅，没有什么现
门板上也是空空如也，沒有一切吸音棉，只有是司机自身中后期去改装一下了。2、车内饰塑料感重大众车的车内饰设计方案实际上没有什么好说的，便是一招鲜吃遍天，很有可能是由于途铠是内饰设计还是比较简单的，看上去没有太大亮点，包括整个配色也不是很时尚，而且车内塑料感相对还是比较强的。三、乘坐舒适性感受途铠的乘坐空间本来就不那么宽敞，再加上后排地板中央还有比较高
途铠，为了让车身显得更加厚重，大众整车下包围装饰硬塑料饰板，车身中间加入一条横向腰线来装饰。两侧车窗和车门面积比较大，采光效果不错。途铠这款车分别配备1.5升、1.4t两种不同类型的发动机，与之门板上也是空空如也，沒有一切吸音棉，只有是司机自身中后期去改装一下了。2、车内饰塑料感重大众车的车内饰设计方案实际上没有什么好说的，便是一招鲜吃遍天，
˙ω˙ 扭力梁上铺满了塑料扰流板，所以看上去不会显得那么单薄，后悬架是簧桶分离设计，机械式拉线手刹，都是最简单的结构。这辆探影轮胎的速度级别是“91H”，而我们拆的那辆途铠的轮胎速度途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了人高级的感觉。而且新车车内的味道还比较重，每次开车都要将车窗打开通风。织物材质的座椅容易脏和吸收灰尘，坐起来的舒适性也只是一般。二、多媒
