两辆车在动力、空间方面都有着较大的优势，福特探险者配置更加丰富，而途昂则赢在动力方面。选车须知首先，大众途昂的V6发动机本质上是VR6发动机，虽然经过技术的改进既兼顾了直列和V不错，当然是没有电的，在动力配置上，途昂搭载了2.0T和2.5TV6发动机，其中2.0T发动机因为调教模式不同分为高低两种调教模式，其最大功率分别为186和220马力，峰值扭
∩▽∩ 当然，综上所述，大众途昂这款V6发动机还是很不错的，但是值得买吗？从这款车的定价来看，V6车型的落地价已经高于40万。对于经济条件相对较好的人，或者对V6更有动力、有一定感情的人来途昂的V6发动机是进口的，530版途昂搭载的是EA390 2.5T V6发动机。朋友们可能对这款发动机比较陌生，我觉得是专门为途昂研发设计的。发动机的产地是大众在德国
途昂（查成交价|参配|优惠政策）v6发动机很不错。途昂搭载了代号为EA390的2.5T涡轮增压V6发动机，最大大众途昂v6发动机不错的，参数：1、这台2.5T V6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩高达500牛米，扭矩参数上甚至超过了辉昂上的3.0T V6动机；2、V6是指发动机的缸数及缸排列方
由于此发动机舱同样要容纳一台V6发动机，因此空间上对于4缸的EA888发动机来说显得十分宽裕。途昂全系配备了型号为DQ500的湿式7挡双离合变速箱，相比传统的干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱拥有更1、途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体。但是由于V6体积较大
