它配有ARS主动式后轮转向系统，让它出色地成为同级车辆中车长最长，但是转弯半径最小的车型。那前面的路口掉头情况来说，ARS控制后轮转角与前轮同向运动，大大地提高了前轮的抓地力，所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度，虽然角度很小，但在一定程度上能提高汽车的机动性。
后轮主动转向技术
凯迪拉克CT6具备先进的ARS主动式后轮转向系统，这种技术可以让你驾驶在车流密集但是却需要进行转弯掉头等操作时，用最小的转弯半径一次操作成功，拥有超过你想象的灵活。宝马5系车长5但是，因为其配置了ARS主动式后轮转向系统，又配合五连杆豪华悬挂系统，可以做到同级最小转弯直径11.3米，就能在车流多的时候也不慌张，轻松实现路口掉头，倒车入库一把过。不仅如此，ARS
后轮主动转向系统
ARS主动后轮转向系统后轮转向四个字看着简单，但是能够实现这样的功能需要一系列复杂的技术来支持，CT6的后轮转向角度最大达可正负3.5度，在低速行驶时后轮与前轮反向转动，可以带来更凯迪拉克CT6 120周年限量版搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统、MRC主动电磁悬挂、ARS后轮主动转向系统，再配合全铝后五连杆悬挂，低速掉头一把过，高速变道更稳定。其中，最为突出
后轮自动转向
它配备的ARS主动式后轮转向系统，使得它车长虽然为同级最长，但是转弯半径却最小，大大增加了车辆的灵活性。同时，在高速行驶时，变道超车也可以保证车辆的稳定性。因此，无论是安全驾车时，你是否也遇到过特别窄的路口，想要转弯或掉头都得小心翼翼地操作才行，对于新手而言，更是需要谨慎对待才行，有了ARS主动式后轮转向系统，就不用再担心行驶过程中转弯掉头的问题
后轮主动转向和随动的区别
【天津空港凯迪拉克】ARS主动式后轮转向系统标签：分享到：纠错/举报精彩视频07:34 斯基开箱| 声光电！我感觉它就是RC遥控车中的性价比天花板12:11 7月新其实不然，有的车就算车身长，也不会有这样的苦恼，就像凯迪拉克CT6车型，即便是新手，也能稳稳地转弯掉头，这要归功于其配备的ARS主动式后轮转向系统，使得它车长虽然为同级最长，但是转弯
