手自一体变速箱的平时使用办法：大多数状况下，一直用D挡跑就能了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那能切换到L挡(低速挡)或M挡(手动挡模式),手动下降挡位，假如遇到几十秒的红灯手动挡变速箱分解图，大家来学习一下！放心精选馆关注0人4.8万粉丝关注评论·1 提交评论不念过去10722790 一二轴怎么拆卸2022-03-08回复举报0人点赞暂无更多评论热门视频© 2023 懂车帝w
一、增挡空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡：用手手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；挂2挡，左靠边往后拉到空
因为档杆的移动可以分为两种，一种是左右移动，称为选挡，这时候档杆通过选挡拉线控制着变速箱内部的拨叉杆在不同档位的控制点间移动，找到位置以后往上或者往下推拉档杆，档杆会通过换手动挡车内部结构讲解手动变速器(MT) 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动变速器(
5挡手动变速器，在输入轴和输出轴上的齿轮是螺旋槽齿轮并连续啮合。所有挡位齿轮都套在滚针轴承上运转以保证最大的平滑度。1挡和2挡齿轮在输出轴上啮合，3挡、4挡和5挡齿轮在输入轴一般的档位的上方是1/3/5,下面是2/4/R。比如车主想要将档位从空挡挂至1档，有的驾驶者就会直接斜着往1档推，正确做法应该是将离合踩死，然后将档杆往左拨，然后再将档杆往上推。档位一
