日产奇骏车型所使用的四驱系统，经过重新的调教，只有三种模式可以选择。第一种模式为2wd,车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto,车辆会奇骏四驱模式使用详解如下：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前/后轮扭矩
可能乘坐的舒适性上，不如CR-V或者是奇骏，但是行驶到一些越野路段，或者是比较颠簸的路段的时候，这辆车的整个车身的刚性是非常地够的，所以行驶起来会觉得很安稳。日产奇骏四驱系统的使用方法和其它作用一样，走放心线路，一般烂路用AUTO模式就可以，AUTO搞不懂了再变换到LOCK模式，此外，依照常规的烂路开法就可以了，并沒有特别的安装方法。奇骏转
lock是锁定全时四驱，auto是自动四驱。平时使用auto就可以1、踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板。2、按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。3、东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动。4、按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关。
我的奇骏是17款的2.5的四驱豪华版，不知不觉已经陪了我两年了，时间过得好快，一直没怎么分享我的爱车，趁着今天就谈谈自己的用车感受吧。四驱奇骏给我最大的感觉就是比较低调有内涵，外奇骏四驱模式使用详解如下：1、2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。2、AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应
奇骏的第二代的4x4-i智能四驱系统不是纯机械结构的四驱系统，无法实现高强度越野，脱困能力较差。尽管可以感觉电子系统在工作，但它的设定是向着铺装路面操控性的方向去的，对越野能力中配车型配置丰富，如果对于越野没有需求，那么两驱车型即可满足日常使用。如果对于四驱系统有刚需，那么我们还是非常推荐您看看四驱豪华版，既保证了丰富的配置，同时全新一代奇骏上那
