），不是互联网+的经营模式（对比打车公司就很明显了），所以摩拜的“物联网”的思路是对的，ofo的在各种力量的助推之下，ofo不仅很快在校园内取得成功，还迅速走向全国、走向世界。随着商业上的巨大成功，以ofo为代表的“共享单车”也被作为一种先进的商业模式加以宣传、推广。一些
什么好牌啊，搅屎棍还差不多，整个共享单车行业完全就是因为ofo的强势扩张才演变成一场典型的泡沫经济。OFO模式对于传统企业来说，OFO模式转型的前期线上筹划，需要三个基本要素：自建移动端商城+分销机制建立，消费者通过线上下单购买(互动),然后线下体验产品(服务)
8月16日，在正式推出一元包月“全民1块骑”后，几乎可以断言，ofo又一场超级品牌活动开始了。很难说这会给摩拜造成什么样的冲击，后者也许会迎头跟进，也许会有一定规模的用户流失，但是2017年，ofo发布新一代共享单车ofo Curve,树立骑行体验和低成本运维新标杆2017年3月16日，ofo宣布与芝麻信用达成战略合作，将开启共享单车免信用免押金模式。2017年4月22日，ofo宣布获
除了用户骑行费用，ofo在盈利模式上还做了多方面尝试。ofo陆续推出了车身广告、App端内广告以及App短视频广告等业务，还在APP上线了一款名为"天使的蛋生beta"的休闲养成游戏。今年6所以ofo的失败，不代表共享单车行业的失败，只是自己没有做好而已。ofo死了，这个行业活了。准确说，没有了恶性竞争，共享单车这个行业还是一个非常不错的行业模式。►监管损失，30亿以上
