˙ω˙ 异步电动机在额定负载（功率）时的功率因数为0.85~0.9,而在空载时的功率因数仅为0.2~0.3.空载或轻载时的功率肯定也要下降。因而，应根据负荷特牲和运转工况，功率因数Cos φ2=100/105=95% 图2 功率因数为0.95的功率因数三角形2、在一定的电压下向负载输送一定的有功功率时，负栽的功率因数越低，通过输电线的电流越大，导线电阻的能量损耗和
为了提高电力系统的功率因数，常在负荷端并联电容器，叫做并联补偿。当电感性负荷与电容器并联时，就构成了电阻、电感串联后，再与电容并联的电路。并联电容电流超越电源电压功率因数的大小与电路的负荷性质有关，如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数
一般认为，电动机负荷系数在0.45以下时。可将正常运行时为△接线的电动机改为Y形接线更为合理，从而使功率因数及效提高功率因数可以提高电能利用率，节约电费成本；可以减少设备损耗，保护电网性能。可以延长设备使用寿命，可以避免电压损失等。无功补偿我们平时常见的就是并联
通常，采用自然调整和人工调整这两种方法来提高功率因数。1)、自然调整功率因数的措施是：①尽量减小变压器和电动机的浮装容量，避免出现“大马拉小车”现象，1、想要提高功率因数可以降低电流输入输出的相位差。2、往电路中投入电容，达到电容补偿功率因数。3、选择合理的异步电机，避免变压器的空载运行。4、减少电力系统中所需要的无功
=1时的4倍。3) 能提高企业用电设备的利用率，充分发挥企业的设备潜力。4) 可减少线路的功率损失，提高电网输电效率提高负载功率因数的几种方法可分为提高自然功率因数和采用人工补尝两种方法：提高自然因数的方法：1). 恰当选择电动机容量，减少电动机无功消耗，防止“大马拉小
