因此，右边较高的灯使司机能够更早找到路边的标志。同时，由于右侧的光线对迎面驶来的汽车影响较小，较高的光线可以这是通过什么来实现的呢？这就是我们所说的原厂车灯一边灯高一边低所照射出来的效果。为何要左边低右边高呢？我们国家是左舵驾驶车辆。左边灯光低，当有对向行驶车辆或行人时，不会给
车主可以通过车辆内部的大灯高低调节按钮来对车灯进行调节高低，直接通过按钮进行调节就可以了。车辆内部的大灯高低调节按钮大多数都是在方向盘的左边，大灯高低调节按钮是采用滚轮来1、保护行人安全其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都
╯＾╰〉 汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
1：左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧，原因中国汽车是左舵驾驶，会车时两台车的驾驶员都在左侧，可理解为肩错肩对向驶过；所以左侧车灯的亮度是不宜过高的，因为近光灯是散热光汽车大灯近光效果：近光切线明显，左边低，右边高，不影响对面来车司机视线汽车大灯远光效果：远光聚光，照射距离远当然，各个大灯总成的情况不太一样，如果近光调到30米的时候远光太高，
⊙ω⊙ 原因也很简单，众所周知，我国的汽车司机坐在车内左侧，而车辆行驶时必须靠路面右侧，所以在夜间会车时左侧的灯光更容易对对面来车司机产生炫目影响，带来安全隐患。为了保障行车安先别担心是大灯出问题了，这种情况其实很正常，因为法律规定了，汽车近光灯光型是5261要左低右高的，你的灯光左右对
