如果汽车跑起来后轮不间断吱吱响，那么很有可能是从悬挂部分传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而导致左后轮异响大众新捷达轮子异响首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误
＋▽＋ 捷达车过颠簸路面时左后部异响一般是减震和球头的问题，减震磨损或者球头变形就容易有异响，希望我的回答能够帮到你3、减振器漏油损坏故障描述：发生颠簸时发出“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音.故障检查：检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车的四个角，检查车身弹跳情况以及是否有异响。解决办法：
∩﹏∩ 1、低速异响：一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。简单判断是轴承还是轮胎方法有二：1,前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响原因：1.差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。2.差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。3.半轴花键齿
①如果是左后方的纵拉杆与底盘连接部位有了松旷导致的。解决办法：更换纵拉杆后即解决，更换的时候，在上螺杆的固定位置上点润滑油，一是方便推入螺栓，二是避免日后异响产生。②如果减应该装配过程中存在误差产生的左右缝隙不均，于是可以判断异响是行驶过程中路面颠簸，达到一定频率，集水板和玻璃之间开始震动摩擦，产生吱吱的声音，再通过玻璃传入了车内，也正是上面所
(=｀′=) 轴承的可能性大一些，，去汽车维修店检查一下，，心里就踏实了，，地盘异响，，必须重视分析：老款捷达的后轮轴承是锥形滚柱轴承，必须调整轴承预紧力，如果预紧力调整得过大或过小以及缺少润滑脂，都会发生异响和早期损坏。新款捷达的后轮轴承是整体
