1、换档效率：直拉档换档效率高于蛇拉档。因为直拉档仅在直线上操作，而蛇拉档需要多次折返操作。2、防止假挂：蛇拉档能更加有效防止假挂。因为每个齿轮都有相对应的步骤，使得操Lc100-4700八缸车型前期版有手动五速和自动四速中期版和后期版保持一致，由于五速蛇档取代了4速直
∪▂∪ 直拉都是4速，手挡和蛇档5速你想的太美好，我12年的46,六速，市区24升，高速14升，你自己算吧47要更费一点，而且直排的还是四速你是啥车？12年有4.6排量吗？20
而蛇形档位和直线档位又各有优势，可在日常使用中，由于蛇形换挡的设计不易误操作，所以蛇形档位的体验感更好一些。丰田蛇形档位挂档演示在丰田系上，蛇行档位已经搭载了数多年的时间了，丰田蛇形档在换挡逻辑上，蛇形换挡要更加清晰，不同档位之间的手感和位置区别较大；在盲操作便利性方面，也是蛇形换挡更佳，熟悉之后可以很方便的进行盲操作，而不用担心像直排式换挡那样还要
(｀▽′) 目前新上市的车大多以自动挡为主，因为相比手动挡，自动挡在日常使用中更方便。蛇挡和直挡各有千秋，但在日常使用中，由于蛇挡的设计不易误操作，所以蛇挡的体验更好。丰田蛇形换挡演示先说说图片中这台，4500手动挡，六缸机，后期又出了4700,有手动也有自动，自动又分直拉档(四速)和蛇挡(五速),蛇挡47是最香的。记得早年间，旗里面的领导都是坐蛇挡47,甚至还有凌志LX470
