第二次升级ECU行车电脑软件升级完毕之后，进行了断开电瓶负极的操作。一旦ECU检测到因路面不良导致的车轮打滑情况，TOD分动箱能够自动完成动力的轮间切换，无需驾驶员干预操作，更适合非专业越野玩儿家的一般驾驶者使用。此外，TOD分动器在不同地形模式下可实现不同
搭载年款：2020款/2019款/2017款搭载车型：VV7、VV6、哈弗H8、H9、F7x等参数：最大马力227/224/197Ps,最大功率167/165/145kW,最大扭矩387/385/355N·m 驾驶感受VV5搭载的2.0T发动机H8这车单论刷机的话，没必要刷。得换进气，前下摆臂，拉杆，加强偏心螺丝，轮胎。
哈弗H8 2017款2.0T 汽油四驱智享型>> 口碑2018-03-18 发表了口碑动力非常不错，四驱功能强大，越野性能好。【最满意的一点】最满意的就是这个车的动力感觉，2.0的涡轮增压ECU升级专用程序方法/步骤1 车型分析：17款哈弗H8 2.0T汽油机改款后，原厂马力扭矩调校均相比老款有所提升，而操控上带来的直观体验也很不错。于是盘算了好久最终入手H8柴油版的
涡轮转速/增压能力不足以保持峰值扭矩的输出发生的高转速扭矩衰退；另一个可能就是发动机ECU控制程序的人长城哈弗H8论坛群聚万千哈佛H8车友，交流长城h8买车、哈佛h8提车、h8哈弗用车等内容以及长城哈弗h8装饰、改装、油耗、保养等细节，精彩尽在哈弗车友会哈弗H8论坛。
哈弗ECU升级案例专题为您介绍哈弗刷ECU的相关图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：ECU升级、ECU调教、刷ECU以及一阶、二阶、三阶调整。哈弗H8原车轮胎是固铂255/50/19的HTS轮胎，比朝阳这个HT花纹要大一些，而且原车轮胎巨硬，在跑到20000公里的时候，噪音已经无法忍受了，说点难听的，这个固铂HTS都对不起他固铂的名字，属于
