我们常说的顶杆发动机和链条发动机，最大的区别就是配气机构的驱动方式一样，也正因为有了驱动方式的不同，所以配套零件的位置和结构有了区别，而这种结构上的差异直接导致了两类链条机好！小链条发动机更好更先进，现在市场上的顶杆机，都是比较老旧、廉价的车型，中低速性能更可以，但加速性差，高速性能不好，震动和噪音都比较大，发动机型式
（二）顶杆机不同于链条机的是，这个发动机里面没有链条，不骗人，这个真没有！但是，这个发动机里面竟然有两个像是筷子的金属杆，当然，这两个筷子不是用来吃饭的，也不是用来敲链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴
顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点链条机的鼻祖应该是CB 机型现在也只有合资车才使用链条机。不管是什么机型链条机和顶杆机的区别只是配气传动方式不同。那么，购买摩托车的时候，是选择链条机好还是顶杆机
＞▽＜ 首先要知道的是，摩托车的链条机和顶杆机其实是发动机内部气门与曲轴之间两种不同的链接模式，气门和曲轴会分为两种方式来进行连接：第一种，采用链条的方式连接，而这种方式连接的气门组传动方式不同：顶杆机和链条机的区别在于气门机构的动力传动方式不同，一个是通过顶杆传动，一个
≥▽≤ 顶杆机和链条机只是在配气机构的结构上不同，扭矩大小之间没有必然关系。它们之间的区别主要有以下两个方面，分别是： 1.结构上看，链条机更先进。链条机在相同排量下能够提高转速，加摩托车顶杆机与链条机的区别如下：1、气门组传动方式不同：顶杆机与链条机的区别就是配气传动机构的动力传递方式不同，一个是通过顶杆传递，一个是通过链条传递。2
