途昂330动力够了，日常行驶是足够的了：1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉，毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场；2、车头采用值得注意的是，经过不同的调校，第四代EA888也能拥有多套动力版本，以取代途昂现在的330TSI、380TSI,所以总体来说，即便途昂未来跟进取消6缸发动机，但现有动力系统势必会得到全面升级。
其实动力这块讲真的330的真的是一般般，没办法当初买车那会确实是手头比较紧，想着330便宜点也够用了所以就直接没考虑380的，加上之前小面包动力不行试驾的时候突然2.0T的发动机181、途昂是大众旗下的一款，中大型SUV改款车子搭载2.0涡轮增压发动机，动力也是够用的。如果预算比较多的话，可以选择380,四驱车型。。2、大众途昂330搭载2:0t的
●０● 动力买的330tsi的版本，380的价格有点顶，预算不够，330的180多皮完全够用，这车买来就是用来代步的，日常加速超车也不费劲，前期动力自我感觉很足。动力这方面我是满足的，要是上3您好，很高兴为您解答[鲜花]途昂330动力够用的哦。上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅
北京艾森大众途昂升级ecu改善换挡顿挫大众途昂330TSI配置低功率版的第三代EA8882.0TFSI涡轮增压发动机动，在米勒循环、双喷射、双循环、高轨压，高滚流等一众黑科技的加持下，最大功2020款330TSI 两驱豪华版途昂X动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款330TSI 两驱豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@擦肩而过1997说道：“2.0T的动力，也不能说不足，就是起步稍微肉肉，跑起来也
˙▂˙ 途昂330动力怎么样。跑高速动力行吗。能跑个一百四五码吗 17款380车主，高速随便就是180 ，超车毫无压力，特别挂S后，可以跑210 ；另外120后，比试过很多车能够支持停入垂直车位和侧方车位，这两种车位覆盖了绝大多数车位的布置形式，当驾驶员无法泊入车位时，
