第一段是离合器还没有开始接合的时候，第二段是离合器刚开始接合的时候，第三段是离合器完全抬起的时候。手动挡汽车起步时，必须找到离合器的结合点。需要在第一阶段迅速解除。到达除湿式双离合器以外，剩余所有类型的变速箱都用干摩擦式离合器；下面就以图集的形式了解离合器的构造，功能以及运行的原理。图1:离合器的结构组成。飞轮是发动机的动力输出端，离合器
离合器位置示意图手动挡汽车的踏板有三个，从左到右以此来看，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右边的是加速踏板。拓展知识汽车离合器的工作原理其实主要是通过离合器使离合器的摩擦片是在变速器油中工作，且用油压推动活塞进行工作。压力油进入离合器壳体，对离合器活塞施加作用力。离合器活塞迫使钢片和摩擦片挤压在一起，完成换挡。多片离合器制动带
1、汽车长期超重行驶：由于汽车长期超重行驶，离合器使用频繁，导致离合器损坏；开车要及时纠正。2、踏板自由行程过大：由于汽车踏板自由行程过大，分离时压盘行程不足，造成离合器损坏；应1-曲轴2-从动轴(变速器一轴)3-从动盘4-飞轮5-压盘6-离合器盖7-分离杠杆8、10、15-回位弹簧9-分离轴承和分离套筒11-分离叉12-离合器踏板13-分离拉杆14-分离拉杆调节叉16-压紧弹簧17-
╯▽╰ 3、离合器踏板自由行程过大：更换离合器从动盘后，由于忽视变速器第一轴的清洁，有杂质，导致从动盘轮首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位：第1点、全部踩到底；第2点、联动点再往下踩一些称初联动；第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动；第4点、联动点
