天气冷了各种异响都有可能来了，过减速带的咯吱咯吱可能是减震的套有老化开裂了吧5系宝马在颠簸的路面上嘎吱作响，可能是位移、变形、缓冲胶套、模块损坏等原因造成的。但是减震器有变形，漏油，内部零件，橡胶套损坏。也可能是发动机、后轮轴、轮胎、轮毂轴承损坏等
≥△≤ 宝马5系颠簸路底盘咯吱响是怎么回事【太平洋汽车】悬挂部分有移位、变形、缓冲胶套、模块损坏等。但是减震器部分有变形、漏油、内部零件、胶套损坏等。作为车辆滤震系统中最为重2、减震器出现了故障，导致汽车在过减震带时没有回弹。一旦汽车的减震器出现了问题，那么汽车在经过不平的路段时，便不能正常回弹。这样的情况下，车子发出响声也不奇怪。3、汽车发
●▽● 是不是通病，慢速过减速带，右前轮明显咯噔一下异响，坑洼碎石路段明显，去4S换了减震、平衡杆、拉杆、宝马5系过减速带出现异响可能是因为油封垫圈损坏。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：油封垫圈、密封垫圈破裂损坏失效导致贮油缸盖螺母松动，需要更换密封
由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或1、减震器故障。当减震有“嘎吱”异响的时候，首先我们就要检查一下减震器。减震器故障，会导致汽车在过减震带的时候，没有阻尼和弹回，并且没有办法得到充分润滑，所以过减速带的
应该是机脚垫胶套问题，减震如果坏了，，那你过减速带是很硬很响的声音，咯吱咯吱，应该是机脚垫或者减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现
