汽车传动系统的动力传动力线如下。发动机是动力的源头。手动挡的汽车经过离合器片传递到变速箱。变速箱通过齿轮档位分配将动力传递的差速器。若是前驱的车辆。差速1 发动机→变矩器泵轮→涡轮→输入轴→离合器B工作，驱动后排太阳轮→行星齿轮机构空转，无动力输出。膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器
＞＾＜ 离合器的力传递路线是从发动机到离合器压盘，再通过膜片弹簧传递到离合器盘上，最终传递到传动轴上。这个过程中，膜片弹簧起到了非常重要的作用，它不仅能够将力传递到传动轴上，1)平顺接合动力，保证汽车平稳起步；(2)临时切断动力，保证换档时工作平顺；(3)防止传动系统过载。二、摩擦离合器的工作原理摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，
二、离合器动力传递路线离合器接合时，发动机输的转矩经飞轮和压盘传到了从动盘两侧的摩擦片，继而带动从动盘本体转动，通过从动盘毂把动力传给了变速器的输入轴。汽车底盘构造作业（二）二、离汽车离合器传递路线是飞轮——从动盘——输出轴，飞轮——离合器盖——传动片——压盘——从动盘——输出轴。
⊙０⊙ C.膜片弹簧离合器的动力传动路线有两条，一条是：飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴；另一条是：飞轮-从动盘-输出轴。D.膜片弹簧离合器的动力传动路线是：传动路线分析机械式传动系动力传递路线：自动变速器动力传递路线分析(二十六)——比亚迪(F6)F4A4B自动变速器动力传递路线分析自动变速器动力传递路线分析(二十八)——广汽
