╯＾╰〉 1982年奥迪在当时的最贵旗舰车型：奥迪100车型诞生了，这款车可以说是具有划时代意义的，因为其最早启用了车身结构轻量化技术，使得顶级豪车再也不笨重了，而且这14、奥迪100 特别还有上海大众试生产奥迪100的照片！特别难得。很多人都不知道奥迪100是上海大众先于一汽生产的，当时我看到尾标上海大众的奥迪也是充满疑惑的，后来才找资料证实的。
1988年5月17日，一汽与德国大众公司签订了奥迪轿车产品技术转让协议，引进了第三代奥迪100轿车奥迪100项目作为先导工程，为日后一汽-大众的合资奠定了基础。奥迪1988年5月，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100(C3)车身旧模具的合同，这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转
#寻找奥迪100的故事#国内的豪华鼻祖，这才是@上汽奥迪！奥迪100虽然在中国取得了非凡的成就，但其实在他问世之初，就已经在欧洲市场广受赞誉了；上世纪80年代初，中国政府决定引进奥迪100,1985年，上海(1986年，上海大众汽车有限公司和第一汽车制造厂公司各组装100辆奥迪100轿车，共计组装200辆；1987年，上海大众组装499辆，一汽组装500辆，两家共组装奥迪100轿车999辆；1988年，上海大众组
奥迪100虽然在中国取得了非凡的成就，但其实在他问世之初，就已经在欧洲市场广受赞誉了；上世纪80年代初，中国政府决定引进奥迪100，1985年，上海（方面）提议，上海大众与一汽同时超大空间实力硬悍自在与舒适永远是前行的焦点
上海的奥迪100基本上都给了上海市政府。那时候还有福特天霸，道奇的太阳舞。3、伏尔加，八九十年代伏尔加几乎绝迹。优点是后排座椅很舒服，车内空间不错，材料真材实料，结实扛碰。缺点是制动愿四环星辉照亮您的事业与前程世间美好与您环环相扣上汽奥迪A7L
