汽车远光灯左低右高是正常现象，是厂家为了安全着想故意设计的，同时也是我国法律规定的。左低，是为了防止会车时相互干扰对向司机视线；右高，是为了便于司机发现(查成交价|参配|优惠政大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
为了保障行车安全，国家规定车辆左侧的灯光照明高度必须要低于右侧灯光高度，并且还要有明显的明暗截止线。为了满足法规和安全需求，我们大灯的灯光路面效果就是左边的灯光低，右边汽车远光灯左低右高是正常现象。它们是厂家出于安全考虑故意设计的，也是我国法律规定的。左，为防止会车时相互干扰，面向司机视线；对，就是方便司机发现(查成交
调整大灯高低旋钮因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。法律这么汽车远光灯左低右高很正常。是厂家为了安全而故意设计的，也是中国法律规定的。左，以防止会车时与对面司机的视线相互干扰；合适的高度是为了方便司机发现行人，保
我们国家是左舵驾驶车辆。左边灯光低，当有对向行驶车辆或行人时，不会给对方造成光污染，眩光等。刺眼的光线影响别人的安全行驶。右边灯光要高一些，这也有原因的。国家标准所有路牌右边灯光要高一些，这也有原因的。国家标准所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能
一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供汽车远光灯左低右高是正常的。是厂家为了安全故意设计的，也是中国法律规定的。左转时，为防止与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机发
