那是因为宝马5系的悬挂减震太硬，所以过不平路的时候舒适度不高。一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还当然了，E300L的高配车型也有可变悬架可以软硬调节，这样就相对能够弥补这种感受。而在隔音这方面，高转速时他的发动机噪声有点明显。而且底盘噪声稍有松散。当然，这种感觉是相对
＋▂＋ 如果避震本身没有漏油什么的话，那就是正常的。5gt车身要高一点，要抑制侧倾必须悬挂更硬。同时，欧版宝马5系减震太硬，宝马5系减震器异响宝马5系减震硬的话，可以在市场上购买一种橡胶减震，在一定程度上能缓解。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。
宝马5系避震突然变硬了是怎么回事【太平洋汽车】由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压
如果宝马5系减震偏硬，可以在市面上买个橡胶减震，可以在一定程度上缓解。从阻尼材料的角度来看，减振器有液压减振器和气动减振器两种，还有一种可变阻尼减振器2、看轮胎气压是否比较高，高的话也很硬。3、是不是过减震带速度较快，较快也会感觉硬。综上，轮胎
