在高速转弯时更加稳定；但后轮转向明显的缺点是一套转向需要更多的机械零件，但很多车企并没有生产后续产品，这意味着当这些机械零件损坏后，在售后市场上不容易找到原厂零件。领先版以上的车型才配备后轮主动转向，后轮转向能够提高稳定性，改善机动性，并且减小转弯半径。凯迪拉克CT6拥有后轮转向系统，转弯半径相比同级别车型小了0.9米。这是一个显著的差异，
1、后轮转向的优点在于它能够提高稳定性、改善机动性并且减小转弯半径。缺点也比较明显，多一套转向就需要更多的机械部件；2、而且许多车企并没有出后续产品，这就意味着这些机械部件Ct6有必要买电磁悬挂和后轮转向的版本吗发布于2021-04-25 02:58 · 2896 次播放赞同1添加评论分享收藏喜欢 举报汽车汽车设计电磁学凯迪拉克(Cadillac)凯迪拉克C
凯迪拉克CT6配备的ARS主动后轮转向系统真是在城市中行驶的福利，低速时，后轮反向转动，达到更小的转弯半径，这样一台大"身材"的家伙能够如此自如的穿梭在小巷中，实属不易。这台车的在高速行驶变道超车时，后轮前轮转向方向一致，大大增强了车辆的稳定性。即使是身处拥挤不堪的小区内，拥有ARS提供反向后轮转角控制，就连车手小白也能实现轻松停车入库。轻量化的车
CT6主动式后轮转向系统，低速时，前后轮反向转动；高速时，前后轮同向转动，车辆方向与行进方向更接近，各驾驶模式下更灵敏更稳定，你学会了吗~~~ #凯迪拉克CT6 #ct6 #后轮主动转向#用车不仅如此，ARS主动式后轮转向系统还能够使得车辆在高速行驶变道超车时，增加稳定性。无论是低速还是高速，凯迪拉克CT6都可以给你无与伦比的顺滑。轻量化车身，操控更灵，不失安全爱好
